Vidro de segurança laminado foi inventado por acidente

Vidro de segurança laminado foi inventado por acidente

Hoje descobri que o vidro laminado, também conhecido como “Safety Glass”, foi inventado por acidente.

O vidro laminado pode ser encontrado em pára-brisas de carros, barreiras de proteção de caixa de banco e uma variedade de outros lugares onde o vidro inquebrável é uma necessidade. Este tipo de vidro de segurança foi inventado pelo francês Édouard Bénédictus. Bénédictus é provavelmente mais popularmente lembrado por sua arte, mas ele também era um encadernador, escritor, compositor e, mais para fazer com este artigo, um químico.

Um dia fatídico em 1903, quando trabalhava em seu laboratório, Bénédictus acidentalmente derrubou um frasco de vidro de sua mesa. Em vez de o vidro estilhaçar, espalhando pequenos pedaços de vidro por todo o chão, ele simplesmente quebrou enquanto mais ou menos mantinha sua forma. Após uma investigação mais aprofundada, a Bénédictus descobriu que o vidro já havia contido nitrato de celulose plástico, que secou no frasco e criou um tipo de filme adesivo que reveste o interior, o que impediu que o vidro se quebrasse da maneira normal.

Há relatos conflitantes sobre se Bénédictus imediatamente percebeu o potencial de sua descoberta ou se ele o levou a ler sobre vários acidentes automobilísticos em que pessoas ficaram gravemente feridas devido a quebra de seus pára-brisas, enviando cacos de vidro voando por toda parte. Qualquer que seja o caso, eventualmente, Bénédictus foi inspirado por essa experiência com seu frasco para criar um tipo de vidro à prova de quebra.

O vidro de segurança resultante foi feito à prova de estilhaços, usando quase o mesmo método de como seu frasco se tornou acidentalmente à prova de quebra. Especificamente, ele fez seu vidro de segurança ligando uma camada de celulóide entre duas camadas de vidro. Uma vez que o processo foi aperfeiçoado, ele pediu e recebeu uma patente para seu vidro laminado em 1909. Embora seu vidro de segurança não tenha sido imediatamente adotado pelos fabricantes de automóveis, tornou-se muito popular durante a Primeira Guerra Mundial, sendo usado em máscaras de gás.

Fatos do bônus:

  • O vidro de segurança laminado começou a ser usado em pára-brisas de automóveis em 1927.
  • Múltiplas camadas de vidro de segurança laminado também podem ser usadas como uma forma de vidro à prova de balas e são frequentemente usadas pelos bancos para esse fim.
  • Além dos benefícios óbvios de usar vidro inquebrável em janelas de arranha-céu, o vidro de segurança laminado também tem uma probabilidade muito maior de que toda a janela permaneça em sua estrutura durante um terremoto sobre algo como vidro temperado, enquanto o prédio balança e salta.
  • O vidro temperado é outro tipo de vidro de segurança. É feito tipicamente aquecendo uma única folha de vidro e refrigerando-a muito rapidamente, para endurecer o vidro. Este processo de temperagem aumenta a força do vidro em torno de 5 a 10 vezes a do vidro não temperado. O vidro temperado tem outro grande benefício em relação ao vidro não temperado, pois, diferentemente do vidro não temperado, quando quebra, geralmente não quebra em cacos afiados de vidro. Em vez disso, ele se transforma em pequenos pedregulhos de vidro, que são significativamente menos propensos a prejudicar alguém em caso de algo como um acidente de carro.
  • Embora o vidro laminado seja usado nos pára-brisas dos carros, o vidro de segurança temperado é tipicamente o usado nas janelas laterais e traseiras dos automóveis. A razão para isso é principalmente porque o vidro laminado é difícil de cortar, tornando difícil para as equipes de segurança chegarem aos passageiros feridos dentro dos carros. Eles não têm esse problema com o vidro temperado de segurança. O vidro temperado também pode ser quebrado nesses minúsculos pedregulhos de vidro no caso de ficar preso em um carro, como se ele estivesse submerso. Seria significativamente mais difícil sair de um carro através de uma janela em tal situação, se fosse vidro laminado nas janelas laterais e traseiras.
  • Muitos tipos de óculos também usam vidro de segurança temperado. O vidro aqui é muitas vezes temperado usando um processo químico, em vez de calor.
  • Normalmente, você encontrará vidro temperado em monitores de computador, clarabóias, prateleiras de geladeira, portas de forno, portas de tempestade, etc.
  • Se você está usando óculos de sol polarizados e é um dia ensolarado, pode dizer se um determinado pedaço de vidro que você está olhando está temperado ou não. Simplesmente deixe o sol brilhar através dele e incline a cabeça 90 graus para o lado. Se estiver temperado, você verá um padrão aparecer no vidro.
  • Desde 1936, a maioria dos vidros de segurança laminados é feita usando polivinil butiral preso entre duas camadas de vidro. Polivinil butiral é extremamente flexível / elástico e também é bastante forte. Ele também faz para vidro de segurança cristalino. Isso é particularmente importante em aplicações como pára-brisas de automóveis, pois proporciona visibilidade clara e ajuda a impedir que uma pessoa seja expulsa do carro pelo pára-brisa, aumentando significativamente suas chances de sobreviver a um acidente se não estivesse usando o cinto de segurança.
  • O processo moderno mais popular de criar vidro laminado de segurança é pegar duas camadas de vidro recozido e colocar uma camada de polivinil butiral entre elas. O vidro é então executado através de uma série de rolos que são projetados para expelir qualquer bolsão de ar entre as camadas. Durante este processo, o vidro também é aquecido em um banho de óleo pressurizado para cerca de 70 graus Celsius (70 graus Celsius) para unir as camadas.
  • A maioria dos vidros de segurança laminados bloqueia naturalmente cerca de 97% da radiação UV.

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