2023 Autor: Darleen Leonard | [email protected]. Última modificação: 2023-06-02 09:12
O naufrágio do RMS Lusitânia é uma das grandes tragédias do início do século 20, e as conseqüências disso teriam um grande impacto no decorrer do resto do século. Mas o navio foi uma incrível façanha de engenharia para o seu tempo, e bastante famoso em seu próprio direito antes de sua devastadora reunião com um submarino alemão.
“Ele [o torpedo] atravessou a frente do barco, então a água estava indo naturalmente rápido e todas aquelas pessoas que estavam lá embaixo [nos conveses inferiores] estavam se afogando.”
-Barbara Anderson McDermott, Uma das quatro crianças que sobreviveram ao naufrágio do Lusitânia
40. Construído para durar
O RMS Lusitania foi construído pela John Brown & Co. Ltd, e pertenceu à prestigiosa linha de navegação Cunard, que ainda mantém alguns dos maiores navios do mundo atualmente. O Lusitania foi lançado pela Cunard em 7 de junho de 1906.
39. Aquele é um barco rápido
Projetado por Leonard Peskett, o Lusitania foi construído para ser usado pela marinha britânica nos tempos da guerra. Com isto em mente, foi desenvolvido para ser rápido, com uma velocidade máxima de 26,7 nós, o que lhe permitiu viajar através do Atlântico em menos de cinco dias.
38. Para controlar os mares
O navio foi originalmente criado como uma resposta à Alemanha que dominava grande parte do comércio do Atlântico devido à sua engenharia clássica alemã. Assim, mesmo antes da guerra, a batalha estava em andamento.
37. Mail Money
RMS significa Royal Mail Ship. Isto foi usado para grandes navios como o Lusitania e o Titanic, uma vez que transportavam correio para além de passageiros e carga. O transporte de correio era um negócio lucrativo para navios, e o Lusitania foi contratado por £ 68.000 por ano para o fazer.
36. Grande Morte Total
1.198 das 1.962 pessoas a bordo morreram durante o naufrágio do Lusitânia, com 128 das pessoas sendo cidadãos dos Estados Unidos.
35. A banda toca em
A maior taxa de sobrevivência de qualquer grupo de passageiros foi a banda, com três dos cinco membros sobreviventes.
34. Valor Perdido
$ 735.579 em valor foi perdido durante o naufrágio (em 1915 dólares dos EUA). Isso é equivalente a $ 17.583.397 no ano de 2017.
33. Naufrágio rápido
O Lusitania afundou em apenas 18 minutos, o que é incrivelmente rápido, explicando por que o número de baixas foi tão alto.
32. Interferência Alemã
O naufrágio do Lusitania ocorreu em 7 de maio de 1915 pelo submarino alemão SM U-20. O U-20 afundaria 37 navios de mais de 145.000 toneladas ao longo da guerra. U-boat foi derivado da palavra alemã “Unterseeboot” (“Submarino”).
31. Fome
A razão dos ataques? Durante a guerra, os ingleses mobilizaram sua marinha para impedir que a Alemanha recebesse os suprimentos de que necessitavam, enquanto a Alemanha tentava impedir que navios mercantes chegassem ao Reino Unido. Foi essencialmente uma batalha entre os dois lados para passar fome uns aos outros.
30. Causa da morte
Assim como no naufrágio do Titanic, a maioria das mortes foi resultado de afogamento e hipotermia.
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29. O Capitão Vive
Embora a maioria das pessoas a bordo tenha morrido durante o seu naufrágio, o capitão do Lusitânia, William Thomas Turner, sobreviveu. Ele não deve ser confundido, no entanto, com o personagem sonhador de Orlando Bloom de mesmo nome em Piratas do Caribe.
28. Veterano das Águas
Na época de seu afundamento, o Lusitania estava em seu 202º cruzamento, o que o colocaria em 101 travessias transatlânticas de ida e volta.
27. Preço pago
Um bilhete de primeira classe a bordo do Lusitania variou de US $ 142 a US $ 380. Isso é um preço muito alto a pagar pela morte quando você considera que o americano médio ganhava apenas $ 20 por semana na época.
26. Convencer os cidadãos públicos americanos acabou transferindo seu apoio para a Grã-Bretanha em uma maré forte contra a Alemanha depois do naufrágio e depois do
Lusitânia . Juntamente com o Zimmerman Telegram, a opinião americana se balançou oficialmente a favor da adesão à guerra. Youtube
O terceiro aniversário do naufrágio do
Titanic foi apenas duas semanas antes do trágico ataque à Lusitânia . TaringaAdvertisement
Em 1909, os Irmãos Wright voaram sobre a Baía de Hudson em comemoração ao 300º aniversário de Henry Hudson descobrindo o rio Hudson e o 100º aniversário da Fulton Engine, com muitos destes vôos passando pelo
Lusitania para exibir a maravilha da engenharia humana moderna Fotos históricas raras
Após o naufrágio do
Lusitania , a Alemanha parou de atacar navios neutros em torno da Grã-Bretanha por cerca de dois anos, embora eles nunca recuassem de sua posição de que o Lusitania era um alvo legítimo porque era uma embarcação carregando materiais de guerra. Moddb
Pouco antes do naufrágio do
Lusitania , a embaixada imperial alemã em Washington emitiu avisos advertindo as pessoas de que viajar em navios, particularmente navios britânicos, em direção ao Reino Unido era perigoso.Youtube É perigoso quando o seu país planeja afundar!
O
Lusitania
estava viajando de Nova York para Liverpool no momento do naufrágio. Youtube 20. Águas rasas
Lusitania
fica a uma profundidade de apenas 93 metros e é facilmente acessível. Isto contrasta com o do naufrágio do Titanic, que se encontra a uma profundidade superior a 3.700 metros. BlazePress 19. Área de caça
Durante a Primeira Guerra Mundial, os submarinos alemães esperavam perto da costa da Irlanda para caçar navios em vez de arriscarem-se no vasto oceano Atlântico. Muitos navios britânicos foram assim afundados quando se aproximavam da Irlanda, incluindo a
Lusitânia
. PinterestPublicidade 18. Erro fatal
Lusitania
quase escapou ao alcance do submarino simplesmente por ter uma velocidade de navegação casual mais rápida. Algumas pessoas teorizam que o alinhamento dos dois navios foi uma coincidência: para navegar enquanto o navio se aproximava do Velho Chefe de Kinsale, o capitão do navio fez fila com um farol, colocando-o de volta ao alcance do submarino alemão. Youtube 17. Embarcações de salvamento produtivas do contador
Youtube
16. Tragédia Familiar
Getty Images
15. Quanto maiores eles são, mais duros eles caem
Lusitania
atingiu o fundo do fundo do mar antes de submergir. 56 Packard Man 14. Lightning Strikes Duas vezes
Lusitania
quando foi afundada, e seu corpo foi recuperado e voltou para o Canadá a bordo do RMS Hesperian quando o U-20 afundou o Hesperian, tornando Stephens duas vezes uma vítima do alemão U-20. Wrecksite RMS Hesperian
Um homem com o nome de Albert Charles Dunn também foi relatado como tendo estado em dois barcos afundados pelo
U-20-
e sobreviveu a ambos os ataques. Ele também disse ter estado a bordo do Titanic quando teve seu encontro com um iceberg. Fale sobre um cara de sorte Últimas histórias - National Geographic Titanic
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